Kim phun nhiên liệu là một trong những bộ phận quan trọng và cần thiết, ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình hoạt động của động cơ xe và mức tiêu tốn nhiên liệu khi sử dụng. Vì vậy muốn Pajero Sport Premium luôn hoạt động ổn định và tiết kiệm nhiên liệu, bạn cần phải thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng và vệ sinh kim phun nhiên liệu. Để hiểu rõ hơn về vấn đề này, hãy cùng tham khảo bài viết dưới đây nhé.

Cấu tạo của kim phun nhiên liệu trên Pajero Sport Premium

Theo nguyên lý hoạt động, để Pajero Sport Premium di chuyển, động cơ cần đốt cháy hỗn hợp xăng và không khí. Trong đó, hệ thống khí nạp làm nhiệm vụ hút không khí qua lọc gió, tiếp đó van phân phối sẽ đưa chúng vào buồng đốt. Bên cạnh đó, bơm xăng sẽ đưa nhiên liệu qua lọc xăng và đi vào ống dẫn được nối liền với béc phun. Và đến đây thì kim phun sẽ phun nhiên liệu trực tiếp dưới dạng sương vào buồng đốt thông qua van nạp theo lệnh điều khiển của ECU.

Khi sử dụng trong một thời gian dài mà không được bảo dưỡng, kim phun nhiên liệu sẽ bị xuống cấp do bụi than từ buồng đốt bám vào hoặc cặn bẩn trong xăng gây nghẹt. Khi đó, kim phun sẽ không thể phun nhiên liệu dưới dạng sương mà khiến nó chảy thành dòng, khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhưng lại không đạt đến công suất mong muốn.

Dấu hiệu kim phun của Pajero Sport Premium bị nghẽn

Trong quá trình sử dụng xe, nếu bạn bắt gặp các dấu hiệu như khởi động xe khó khăn, phản ứng ga chậm hơn bình thường, hiệu suất động cơ giảm, hao xăng, máy bị rần, khi đậu xe có hiện tượng giật cục,…thì chứng tỏ kim phun xảy ra vấn đề. Vào những lúc này, tốt nhất bạn nên mang xế yêu của mình đến hãng để kiểm tra, vệ sinh hoặc sửa chữa kim phun.

Cách vệ sinh kim phun nhiên liệu của xe Pajero Sport Premium

Để động cơ xe hoạt động tốt, bạn nên vệ sinh kim phun định kỳ sau 15.000 km. Có 2 cách để vệ sinh kim phun là xúc rửa bằng dung dịch chuyên dụng và tháo kim phun ra để xúc rửa trực tiếp. Nếu vệ sinh kim phun bằng dung dịch tẩy rửa thì bạn phải chọn loại dung dịch phù hợp với động cơ của xe. Bạn có thể chọn loại đổ thẳng vào bình xăng của xe với tỉ lệ phù hợp. Cũng có thể ưu tiên loại đưa thẳng vào kim phun trong động cơ thông qua đường ống dẫn xăng. 

Còn nếu bạn vệ sinh kim phun bằng cách tháo trực tiếp thì tốn thời gian và công sức hơn. Tốt nhất bạn nên mang đến gara để nhân viên kỹ thuật dùng dụng cụ chuyên dụng tiến hành việc này. Nếu vệ sinh bằng cách này thì khuyến cáo bạn nên tiến hành khi xe chạy được 50.000 km.

Hãy dành chút thời gian để vệ sinh kim phun nhiên liệu để Pajero Sport Premium luôn hoạt động êm ái, trơn tru và bền bỉ bạn nhé. Điều này không chỉ gia tăng tuổi thọ sử dụng của xe mà còn giúp bạn giảm thiểu tối đa các chi phí phát sinh không cần thiết.